为什么新能源车一到冬天就成老爷车，相信各位小伙伴都有所耳闻，就像往年某品牌手机一到天气太冷就自动关机的情况，让人产生了如此的印象。步入冬季很多电动车都出现了续航下降、充电速度慢的情况，虽然相较于过去几年，现阶段的电动车在冬季的表现已经有了很大的提升，但是相比燃油车，在使用体验上仍然存在差异。
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很明显，主要是由于锂离子电池在冬季性能差的通病，低温会导致电池放电性能变差，自然会影响车辆的使用了。如何解决这个问题，这大概是所有新能源汽车在努力的一个方向！2022年这个情人节，沃尔沃给大家表演了一个“零下30度整车超低温实验”，一起来看看他们是怎样做的：
在零下25度℃的海拉尔，这大概是最极致的汽车使用环境了，这次测试中，沃尔沃做了一个爱斯基摩冰屋式的盲盒，而新车将在这里冷冻了48小时，通过温度计可以看到车内真实实验温度也接近-30℃，绝对是冻透了。冻好了是第一步，第二步当然要开起来，设计师搞了一个遥控装置，实现了超低温冷启动，最后成功破冰而出。整个测试条件和视觉效果的逼格拉得满满的！
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内容来源:沃尔沃
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北极光 
这一刻 
